http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/ 機能がフォルムを決める！ ja-JP 2008-08-06T22:59:00+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_3e68.html VW ゴルフが今年10月にフルモデルチェンジ！　今のモデルが登場してからまだ5年... <p>VW ゴルフが今年10月にフルモデルチェンジ！　今のモデルが登場してからまだ5年しか経過していないのに早くない！？</p> <p>フルモデルチェンジを急いだのはコストが高く、あまり儲からない点を改善したかったという噂。　トゥアレグが売れているんだから、ゴルフでそんなに稼がなくても・・・。</p> <p>デザインはワイド＆ローでシンプルながらスポーティな感じ。　シロッコと似ていませんか？</p> <p>エンジンは1400ccTSI（スーパーチャージャー＋ターボ）をメインとした構成で、ブースト圧の違いで122psと160psを発揮。　注目の燃費は22％向上！　</p> <p>新型は10月のパリサロンで正式発表され、すぐ販売開始の見込み。　価格はドイツ本国で277万円～の予定。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/g1.jpg"><img title="G1" height="66" alt="G1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/06/g1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/g2.jpg"><img title="G2" height="66" alt="G2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/06/g2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=136,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/06/g3.jpg"><img title="G3" height="64" alt="G3" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/06/g3.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-08-06T22:59:00+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_2e13.html ランドローバー ディフェンダーってまだ日本で販売されていたんですね！ デビューか... <p>ランドローバー ディフェンダーってまだ日本で販売されていたんですね！</p> <p>デビューから60年以上が経過した名車、ディフェンダー。　登場した1948年からほとんど変化の無い外見。</p> <p>その独特の角の尖ったデザインとリベット留めのボディーパネルはアルミを使用しているから。　</p> <p>一時は日本への輸入が中止されていましたが、今回マイナーチェンジにて新たに搭載されたフォード製ディーゼルエンジンが日本の排気規制をクリアしたことから販売が再開。</p> <p>それに組み合わされるのはゲトラーグ製6速マニュアルミッション！！　究極、硬派なスポーツカー！？にふさわしいメカニズム！</p> <p>しかし、都内を走るその姿は生きる化石というか・・・ベンツのGクラスなんてこのディフェンダーに比べたらまだまだ若造ですね。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=440,height=293,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/05/d1.jpg"><img title="D1" height="66" alt="D1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/05/d1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=660,height=440,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/05/d2.jpg"><img title="D2" height="66" alt="D2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/05/d2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=660,height=440,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/05/d3.jpg"><img title="D3" height="66" alt="D3" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/05/d3.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-08-05T22:01:54+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/ka_4113.html 今年10月のパリサロンで正式発表される新型（2代目）フォードKaの写真が公開され... <p>今年10月のパリサロンで正式発表される新型（2代目）フォードKaの写真が公開されました！</p> <p>初代は1996年にデビューし、あっという間に欧州のベストセラーカーに。　ニューエッジデザインと名付けられた特徴的なデザインは注目の的でした。</p> <p>私も1999年式を所有していましたが見た目はもちろん、運転も楽しくサイコーのクルマでしたよ！！</p> <p>新型の搭載エンジンは1400cc、1600ccのガソリンと1600ccのディーゼルの3種類。　後にターボを搭載する高性能版が追加予定。</p> <p>でも、残念ながら2代目のデザインはミニデミオといった感じ。　初代ほど強烈なインパクトを受けないのは私だけでしょうか？</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/04/ka1.jpg"><img title="Ka1" height="66" alt="Ka1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/04/ka1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/04/ka2.jpg"><img title="Ka2" height="66" alt="Ka2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/04/ka2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/04/ka3.jpg"><img title="Ka3" height="66" alt="Ka3" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/04/ka3.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-08-04T19:21:48+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/08/post_624e.html 第5弾は日産タイタン！　このフルサイズのピックアップトラックいかがでしょう？ 5... <p>第5弾は日産タイタン！　このフルサイズのピックアップトラックいかがでしょう？</p> <p>5600cc V8エンジンを搭載する北米専用車。　日本で発売したらハマーのように人気が出る気もするのですが。</p> <p>こんなクルマにマリンジェットとか積んで海に遊びに行きたいと夢見た人も多いのでは？</p> <p>でも、ピックアップトラックって意外と使いづらそうですよね。　大人4人乗ると荷物を荷台に積むことになって、信号待ちで盗まれそうだし。　ビールとか箱買いするとそのまま配達車に見えるし。</p> <p>でも、カッコいいなぁ。　ワイルドな感じを演出したい人は並行輸入で購入してみては？</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=250,height=138,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/02/ti1.jpg"><img title="Ti1" height="55" alt="Ti1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/02/ti1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=250,height=152,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/08/02/ti2.jpg"><img title="Ti2" height="60" alt="Ti2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/08/02/ti2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-08-02T20:14:27+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/post_5796.html ロンドンモーターショウでとんでもないクルマがデビュー！　トヨタのアイゴをベースと... <p>ロンドンモーターショウでとんでもないクルマがデビュー！　トヨタのアイゴをベースとした”アイゴ クレージー”です。</p> <p>アイゴとはプジョー、シトロエンとトヨタが共同開発した1000ccクラスのコンパクトカー。　ヴィッツの弟分です。</p> <p>日本には未導入ですが、ヨーロッパの街中ではよく見かけます。　でも、プジョー、シトロエン、トヨタの3兄弟の中では一番カッコ悪いのですが・・・。</p> <p>だからちょっとグレてこんな不良になっちゃったんでしょうか？　名前がクレージーだもん。</p> <p>クレージーのエンジンはセリカやMR-Sの1800cc（1ZZ）エンジンをターボで過給したもの。　200psと24kgmを発揮するのだとか。</p> <p>このクルマでワンメイクレースを開催したら楽しそうですね！</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=450,height=338,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/31/aygo1.jpg"><img title="Aygo1" height="75" alt="Aygo1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/31/aygo1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=450,height=338,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/31/aygo2.jpg"><img title="Aygo2" height="75" alt="Aygo2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/31/aygo2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=450,height=338,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/31/aygo3.jpg"><img title="Aygo3" height="75" alt="Aygo3" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/31/aygo3.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-07-31T20:11:28+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/post_dbe8.html この新型ティグラを見たのは、去年ニューカレドニア旅行に行った際。 日本でも旧型テ... <p>この新型ティグラを見たのは、去年ニューカレドニア旅行に行った際。</p> <p>日本でも旧型ティグラはなかなかの人気でしたね。　しかし残念ながら現在、オペルは日本で販売されていません。　</p> <p>新型の特徴は電動のハードトップ機構を持つオープンカーである点。　エッジの効いたデザインが目を引きます。</p> <p>しかし、日本では並行輸入でも見たことがありません。　ちょっとくらい値段が高くても、これだけカッコ良ければ、そこそこ売れると思うのですが！？</p> <p>みなさんはこのデザイン、どう思いますか？</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=580,height=104,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/30/op1.jpg"></a><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=400,height=300,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/30/opeltigra2.jpg"><img title="Opeltigra2" height="75" alt="Opeltigra2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/30/opeltigra2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=580,height=104,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/30/op2.jpg"></a></p> 車 みゅーた 2008-07-30T19:30:24+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/x90_4eaf.html 今回紹介するのはスズキ X90。　弟が免許を取得して最初に購入した？（買ってもら... <p>今回紹介するのはスズキ X90。　弟が免許を取得して最初に購入した？（買ってもらった？）クルマです。</p> <p>先日、うちの奥さんが”近くの駐車場で変わった形のクルマを見た！”というので見に行ったら、このX90でした。</p> <p>X90とは大ヒットした初代エスクードの3ドアをベースにした、ライトクロカンのスペシャリティカー。　ホンダのCR-Xデルソルを寸づまりにしたようなデザインで愛嬌たっぷり。　ただし、2人乗りなのでファミリーカーには不向きです。</p> <p>トランスファーギヤを備えた本格的な4WDながら、Tバールーフ（一時期流行りましたね）になっておりジープのような開放感が魅力！</p> <p>エスクード譲りの1590cc直列4気筒は100ps/6000rpm、14kgm/4500rpmを発揮。　全長×全幅×全高=3710mm×1695mm×1550mm、1080kgのコンパクトな車体を元気に走らせてくれました。</p> <p>また、4WDながら最小回転半径がわずか4.9mしかないおかげで狭い林道でも取り回しが簡単！　ジムニーなどの軽自動車より排気量が大きい分、低速トルクもあり扱いやすかった記憶があります。</p> <p>このクルマで富士山や富士五湖周辺の林道をよく走りました。　時々、すれ違いが難しい狭い道で木材を積んだトラックと鉢合わせしてバックでずっと戻ったり、崖から落ちそうになったり、ひっくり返りそうになったり・・・楽しく危ない思い出がたくさん詰まっていました。</p> <p>よくあれだけ無茶な走りに耐えられたものです。　でも、走行距離の割りに林道の枝によってボディーの塗装はキズだらけ。　可能ならばずっと残しておきたかったですが、スターレットレースの参戦費用に化けてしまいました。</p> <p>今では残念ながら絶滅危惧種。　でも、このクルマのように誰が見ても”なんだ？このクルマ？”と記憶に残る国産車はなかなか無いと思いますよ！</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/x901.jpg"><img title="X901" height="75" alt="X901" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/29/x901.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/x902.jpg"><img title="X902" height="75" alt="X902" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/29/x902.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/29/x903.jpg"><img title="X903" height="75" alt="X903" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/29/x903.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-07-29T22:20:07+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/post_df00.html うちの奥さんも愛用しているオリス。（もともとは私が大事に使っていたものなのに・・... <p>うちの奥さんも愛用しているオリス。（もともとは私が大事に使っていたものなのに・・・）</p> <p>オリスと言えば比較的オーソドックスなデザイン・・・と思っていたのですが、こんなモデルもあったとは！</p> <p>裏表どちらからでも機械式ムーブメントが眺められる、アートリエ スケルトン。　価格は￥162,750。　ケース径は40mmで適度な存在感が魅力です。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=380,height=253,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/28/ude3.jpg"><img title="Ude3" height="66" alt="Ude3" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/28/ude3.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 腕時計 みゅーた 2008-07-28T23:15:34+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/post_f3bb.html ロータスから待望のオールニューカーが登場！　7/22に開幕したロンドンモーターシ... <p>ロータスから待望のオールニューカーが登場！　7/22に開幕したロンドンモーターショウでV6エンジンを搭載する”エヴォーラ”がデビューした。</p> <p>ミッドシップレイアウトながら2＋2のシートを持つエヴォーラ。　全長×全幅×全高は4342mm×1848mm×1223mm W/Bは2575m、車重は1350kg。　エリーゼより542mm長く480kgも重い！！</p> <p>エンジンはエリーゼ同様、トヨタ製。　エスティマやアルファードに使われている3500cc V6から280ps/6400rpm、34.9kgm/4700rpmを発揮。　現時点で公表されてる性能は最高速度264km/h、0-100km/h加速5秒以下！</p> <p>さらに驚く点は、リヤシートになんとISOFIX対応のチャイルドシートが装着可能！！　160リットルのトランクルームと合わせてファミリーユースができるようになっています。</p> <p>2009年春からデリバリーが開始され、年間2000台の生産を予定。　気になる価格は日本円で1000万円。　後にオープンモデルの追加が決定している。</p> <p>近年、軽さを売りにしてきたロータス。　果たしてこのモデルは成功するのでしょうか？</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/28/l1.jpg"><img title="L1" height="66" alt="L1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/28/l1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/28/l2.jpg"><img title="L2" height="66" alt="L2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/28/l2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/28/l3.jpg"><img title="L3" height="66" alt="L3" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/28/l3.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/28/l4.jpg"><img title="L4" height="66" alt="L4" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/28/l4.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/28/l5.jpg"><img title="L5" height="66" alt="L5" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/28/l5.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/28/l6.jpg"><img title="L6" height="66" alt="L6" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/28/l6.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-07-28T22:40:03+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/gtz_41cc.html 珍しい車に遭遇！　トヨタ コンフォートGT-Zです！ TRDがタクシーや教習者向... <p>珍しい車に遭遇！　トヨタ コンフォートGT-Zです！</p> <p>TRDがタクシーや教習者向けのコンフォートをベースにスーパーチャージャーを組込み、サスペンションやブレーキなど細部にも手を加えたコンプリートカー。</p> <p>2000cc直列4気筒（3S-FE）エンジンは160ps、22.5kgmへパワーアップ！　5ナンバーサイズでは希少なFRセダンです。　ミッションはもちろん5速マニュアル。</p> <p>内外装も大森製3連メーターやRSワタナベの8スポークホイールなどマニア心をくすぐる演出が満載！　ベースはコンフォートですから大人4人とその荷物を余裕を持って乗せることが可能。</p> <p>理想のファミリーカー？ですね！　結婚するときレガシィじゃなくこの車を選択すればよかったかな？</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=351,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/27/cn1.jpg"><img title="Cn1" height="58" alt="Cn1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/27/cn1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=600,height=373,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/27/cn2.jpg"><img title="Cn2" height="62" alt="Cn2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/27/cn2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-07-27T16:26:37+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/post_510a.html イギリスの車雑誌、AUTO EXPRESSで興味深い車を発見！　ヴォクスホール（... <p>イギリスの車雑誌、AUTO EXPRESSで興味深い車を発見！　ヴォクスホール（VAUXHALL）VXR8。</p> <p>マツダ アテンザクラスの車体になんと、431psを発揮する6200cc V8エンジンを搭載したモンスターセダン！</p> <p>その実力は0-100km/h加速4.9秒！！　外観も迫力あるエアロパーツをまとい、ヴォクスホール版ランサーエボリューションといった感じ。</p> <p>日本はランエボ、インプレッサ、アコードなどスポーツセダンの人気が高いのでこのヴォクスホールも正規輸入すれば意外と売れるのでは？</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=410,height=256,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/27/vx.jpg"><img title="Vx" height="62" alt="Vx" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/27/vx.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-07-27T16:15:13+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/500_d169.html 仕事で知り合ったイギリス人からAUTO EXPRESSと言う雑誌をもらいました。... <p>仕事で知り合ったイギリス人からAUTO EXPRESSと言う雑誌をもらいました。　日本では手に入らない情報が満載！　そこで気になった情報を紹介。　</p> <p>なんと、フィアット500に弟分が登場予定！</p> <p>900ccから65psを発揮するエンジンをリヤ！に搭載するコンパクトカー。　大人3人と子供1人が乗れるスペースを確保するようです。　トヨタから登場予定のiQとコンセプトが似ているような・・・。</p> <p>さらに驚くことにこの500の弟分、プラットホームがBMWと共同開発！　BMWはこのプラットホームを新型イセッタに使うと言うのです！！</p> <p>500の弟分とBMW イセッタ、どういうデザインで登場するのか今から楽しみ！　発売される2010年が待ち遠しい！</p> 車 みゅーた 2008-07-26T11:26:07+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/post_e667.html ファン待望のシボレーカマロがいよいよ復活！　その市販モデルが発表されました。　デ... <p>ファン待望のシボレーカマロがいよいよ復活！　その市販モデルが発表されました。　デザインはコンセプトモデルのままで迫力満点！</p> <p>グレードは3600cc V6を搭載するLS、LTとコルベット譲りの6200cc V8から422psと56.4kgmのハイパワーを誇るSSの3種類。</p> <p>3600ccと6200ccのみとはずいぶん極端なエンジン構成ですね。　5000cc V8あたりの追加予定は無いのかな？</p> <p>同時期に日産のフェアレディZがモデルチェンジ。　果たしてどちらの人気が勝るでしょうか？</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/26/cm1.jpg"><img title="Cm1" height="66" alt="Cm1" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/26/cm1.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=140,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/26/cm2.jpg"><img title="Cm2" height="66" alt="Cm2" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/26/cm2.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=210,height=114,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/26/cm3.jpg"><img title="Cm3" height="54" alt="Cm3" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/26/cm3.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-07-26T11:05:32+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/500_977b.html フィアット500にオープンモデル（コンバーチブル）が登場するようですよ！！ 今週... <p>フィアット500にオープンモデル（コンバーチブル）が登場するようですよ！！</p> <p>今週、仕事で知り合ったイギリス人と車の趣味で意気投合！　彼は現在、日本に長期出張中でイギリスに置いてある車を運転できないことを、とても残念がっていました。</p> <p>彼が乗っているのはホンダ S2000。　イギリスではほとんど見かけない点が自慢のよう。　私がMR-Sとフィアット500に乗っていることを話したら、”Cool！”と大声で言われてびっくりしました。</p> <p>彼もMR-Sを購入しようと悩んだ結果、トランクルームがあり実用的なS2000を選択。　どうも彼はオープンカー好きみたい。</p> <p>フィアット500についても、日本ではミニ（ワン）より高いんだよと話すと、イギリスでも車両価格はフィアットの方が高いけど、ミニはオーディオやエアコンが全てオプションでトータルで考えると割高・・・BMWは儲け方がセコいんだよと教えてくれました。</p> <p>私のフィアットはガラスルーフ仕様だと話すと、ここで気になる一言が。　”来年、フィアット500にコンバーチブルが出るよ！　ガラスルーフじゃなく、思い切ってそれにすれば良かったのに！”</p> <p>えっ！？　ミニに対抗してコンバーチブルが登場するんですか？　もしかしてそのうち、ワゴンまで出たりして。（オリジナルでもワゴンモデルはあったから可能性大？）</p> <p>こうなると、色々なフィアット500を揃えたくなってしまいますね！？</p> 車 みゅーた 2008-07-26T10:42:34+09:00 http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/2008/07/r34_gtr_13bc.html 先日、プラットホームって何？の続きでボディー補強の例として取り上げたR34 GT... <p>先日、プラットホームって何？の続きでボディー補強の例として取り上げたR34 GT-R。　何気なくカーセンサーで調べてみて驚きました！！</p> <p>2002年式のVスペックⅡ ニュル仕様で程度が良く、走行距離が少ないものはなんと、700万円以上するではありませんか！！</p> <p>新車価格より100万円以上高い！　専門店が人気が出るのを見越して大量にストックしていたのか、個人が投資目的で大切に保管しておいたのか。</p> <p>それにしても、新型のGT-Rに迫る価格。　日産ファンに言わせれば、やはりGT-Rは直列6気筒だろ！ってことなのでしょうか？</p> <p>8万キロ走っていて、修復歴有りでも400万円以上！　こんなことなら、ポルシェじゃなくてGT-R買っておけばよかったかな？</p> <p>でも、R34のデザインはちょっと・・・R32が一番いいですね。　でも、GT-Rはサーキットで550psに改造したR33のレースカーを運転していましたが、アンダーが強くてあまり楽しかった記憶がありません。　エンジンの重さがかなりネックでした。　でも、コーナーとコーナーの間の短い直線で、あっという間に200km/h以上でて速かった！！</p> <p>程度の良いR32 GT-Rを吸排気とECUだけ交換して乗りたいな。</p> <p><a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/25/r34r.jpg"><img title="R34r" height="75" alt="R34r" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/25/r34r.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/25/r342.jpg"><img title="R342" height="75" alt="R342" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/25/r342.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> <a onclick="window.open(this.href, '_blank', 'width=640,height=480,scrollbars=no,resizable=no,toolbar=no,directories=no,location=no,menubar=no,status=no,left=0,top=0'); return false" href="http://pirolis.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/07/25/r343.jpg"><img title="R343" height="75" alt="R343" src="http://pirolis.cocolog-nifty.com/blog/images/2008/07/25/r343.jpg" width="100" border="0" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 5px 5px 0px" /></a> </p> 車 みゅーた 2008-07-25T20:20:40+09:00