みゅーたの車と腕時計 研究広場

日産自動車は1/8、GT-Rのハードコアモデル、SpecVを発表。　2/2から発売を開始します。

マルチパフォーマンススーパーカー、GT-Rの特別仕様となるこのSpecVの開発コンセプトは”人車一体”。

接地感の向上とフラットコントロールを目標に開発され、カーボンパーツの多用や2シーター化によりノーマルから60kg軽い1680kgの車重を実現。

その他の主な特別装備は、ビルシュタイン製ショックアブソーバー、チタンマフラー、レイズ製鍛造アルミホイール、ブレンドとの共同開発によるカーボンセラミックブレーキなど。

注目のエンジンスペックはと言うと、残念ながらノーマルと同スペックで485ps/6400rpmと60kgm/3200～5200rpmを発揮。　ただし、80秒間だけ最大トルクが62kgmにアップするスイッチがステアリングに付いているようです。

しかし、これでノーマルGT-Rより714万円高い、1575万円という価格は納得しかねますね。

しかも、取り扱い店舗は全国で7つのみです。　生産台数は月30台以下。　私はノーマルのGT-Rで十分だと思うなぁ。